2020年12月30日，杭州地鐵杭富線（現(xiàn)已并入杭州地鐵6號線合并貫通運營）正式開通運營。杭富線起自美院象山站，止于富陽區(qū)桂花西路站，全長約 23.5公里，采用全地下敷設方式，共設11個站點。
杭富線的開通運營，大大推動富陽區(qū)加速融入杭州主城區(qū)，拓展杭州軌道交通的服務范圍，增強杭州軌道交通線網(wǎng)的對外輻射能力。
地鐵作為城市現(xiàn)代建筑，其室內(nèi)照明也已經(jīng)不再是簡單的空間照明工具，而是將與藝術相結合，在滿足人對環(huán)境視覺功能的要求和電器設計要求的同時，更加著重對光照、色彩與光環(huán)境、照明燈具等方面的要求，利用光色、燈具造型、照明效果體現(xiàn)出不同的創(chuàng)作意境，給乘客們創(chuàng)造獨特的、有藝術性的活動環(huán)境。
上海三思通過深入調(diào)研杭富線不同的區(qū)域的環(huán)境及照明需求，配合不用照明站臺的不同設計需求，為全線道路提供了定制了近45000套LED照明燈具，包含反射式面板燈，區(qū)間隧道燈，直下式面板燈，筒燈，三聯(lián)筒燈和軟燈帶及其他定制燈具，兼顧實用及美化兩大重要功能。
此項目是繼杭州地鐵2號線、4號線，上海三思又一次為杭州軌道交通提供全套的照明解決方案，共11個地下車站，其中包含4個重點站，7個標準站，上海三思配合設計中心將整條線路打造成城市文化的會客廳，為杭州未來發(fā)展描繪出一幅現(xiàn)代科技的巨幅畫卷。
音樂學院站
音樂學院站以“音韻藝術”為設計主題，采用混凝土、金屬以及色彩三種不同元素材質(zhì)，根據(jù)空間高度，做了層次的區(qū)分，形成錯落有致的開放格局。在內(nèi)鑲嵌LED筒燈的映襯下，增加洗墻燈，與標志性的灰色大理石交相呼應，形成大線條的藝術展示，演繹著三種不同的節(jié)奏。
銀湖站
銀湖站吊頂裝飾以“銀湖之光”為設計主題，中心區(qū)域以宇宙空間為主導地位，運用現(xiàn)代設計的手法，弧形面板燈組成圓環(huán)，中間加入條形面板燈與鋁板結合形成藝術星空效果，以中心為原點進行微妙的旋轉(zhuǎn)，用燈光代替日月星辰，訴說來自宇宙的神秘和浪漫，讓乘客置身于浩瀚無垠的太空宇宙中。
富陽客運中心站
富陽客運中心站吊頂裝飾采用流星元素，一盞盞方形小燈拼成一條條流星，放眼望去，猶如萬道流星劃過。這種小幾何形狀拼接成的光束，制造出動態(tài)的畫面效果，豐富了空間的層次感，同時也賦予了站臺神秘感浪漫的氣息。
桂花西路站
桂花西路站吊頂裝飾采用異型軟燈帶與鋁板格柵相結合形成山水畫效果，將富春山水以水墨畫的形式具象于車站頂部，看似云淡風輕般的畫幅裝飾，被星星點點的燈光環(huán)繞，渲染，給整個站臺空間營造出如山水畫的靈動氣息，展示了獨特的氣韻和生命靈性，給乘客耳目一新的感覺。
上海三思在此次杭富線11個站內(nèi)設計中，燈光裝置在確保功能性、整體性的基礎上，主動融入個別極具特色的車站設計，努力致力于打造出世界知名的藝術文化車站。
上海三思作為地鐵照明的領先品牌，擁有28年雄厚的技術沉淀和強大的研發(fā)實力，在光學設計、散熱、智能控制、系統(tǒng)集成、材料、微電子等領域投入很大的研發(fā)力量，生產(chǎn)的LED反射式地鐵燈、區(qū)間隧道燈、筒燈系列已在全國二十余座城市80多條地鐵上應用，為持續(xù)推動全國軌道交通LED照明普及化進程而努力。
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