成都市交通運行協(xié)調中心（TOCC）主要負責成都全域交通大數據接入協(xié)調、匯聚管理、共享交換、挖掘分析、信息服務和交通運輸應急指揮的輔助工作。
作為城市交通數據中心，用于匯聚城市路網（交管卡口流量、交通事件、擁堵、交通管制等信息），公共交通（出租車、公交車、地鐵、自行車），城際交通（民航、鐵路、公路客運、高速），城市靜態(tài)交通（停車場），通過大數據分析平臺和云服務平臺進行數據挖掘及研判分析，服務于行業(yè)監(jiān)管、政府決策、交通應急指揮、公眾服務等業(yè)務場景。
成都市交通運行協(xié)調中心（TOCC）的目標是，提升城市交通運行監(jiān)測、管理與服務水平，提高城市交通運輸協(xié)同能力，縱深推進“科學治堵”，成都TOCC通過融合接入全市大交通“空、鐵、公、水”全量數據，動態(tài)監(jiān)測全市“人、車、貨”流信息，多維分析交通“堵、擠、危、訴”事件，著力為成都市加快構建綠色交通體系，為打造暢行之城和通達全球的國際性綜合交通樞紐提供核心（智慧）保障。
一、項目亮點
1.數據資源整合
MICS云將分散在各應用系統(tǒng)的數據進行統(tǒng)一采集，通過對出租車智能服務系統(tǒng)、公交智能調度系統(tǒng)、兩客一危動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、交通綜合執(zhí)法系統(tǒng)、城市道路交通運行分析系統(tǒng)等相關業(yè)務系統(tǒng)涉及到的GPS、視頻、客流、事件、車流等數據依次完成抽取、映射、轉換、清洗、合并、整合、歸檔等步驟，實現(xiàn)數據的處理，最終建立交通委（局）數據中心，為交通管理部門大數據分析提供數據支撐。
TOCC項目信號來源非常多樣，涉及和未來或將涉及的部門、領域繁多，涵蓋了交通出行相關的各個方面，如何準確有效地保證TOCC中的相關數據可以高效地調度控制呢？上海寰視的分布式云平臺采用統(tǒng)一的信息傳輸和控制總線技術，將復雜、多元、異構的各類設備及輸入輸出數據進行統(tǒng)一轉換、統(tǒng)一傳輸、統(tǒng)一調度，實現(xiàn)信息重組，多平臺融合，最終達到保障簡單、系統(tǒng)可靠、操作便捷、界面統(tǒng)一的可視化調度目的。
2.多維數據展示
大數據顯示系統(tǒng)依托于地圖呈現(xiàn)，可在地圖上直觀呈現(xiàn)城市路網、公共交通（涵蓋公交、出租車、軌道交通、自行車、網約車、水上巴士）、城際交通（高速公路、公路客運、機場、鐵路）、靜態(tài)交通（停車場）等信息，還按照需要對各交通要素開展統(tǒng)計分析，直觀呈現(xiàn)。
TOCC項目的圖像信息分辨率和幀率要求遠大于4K，配置了多臺多屏DataV工作站用于多維數據展示，上海寰視的一體化分布式云節(jié)點，支持多規(guī)格信號源調取至任意大屏，無論是1080p、4K、還是大于4K的圖像都可無損調取上屏，動態(tài)圖像完整流暢。
3.業(yè)務架構領先
業(yè)務系統(tǒng)將數據實時采集、實時控制、實時發(fā)布、數據挖掘分析等功能集成為一體，實現(xiàn)公共交通、綜合調度、擁堵指數、車輛需求、客流OD、建設規(guī)劃的可視化綜合分析。通過大數據分析技術對城市交通狀況特征進行定量分析，實現(xiàn)交通需求熱點、分布規(guī)律、變化特點的統(tǒng)計分析。在交通堵點、資源配置、執(zhí)法薄弱等方面實現(xiàn)自動流程化的預警、預，知和預報，構建指揮交通指導行業(yè)科學決策和指揮調度的新型管理模式。
為確保TOCC中心的各種數據收集全面，呈現(xiàn)準確，展示及時，上海寰視的分布式云平臺通過網絡實現(xiàn)TOCC中心各功能區(qū)跨區(qū)域聯(lián)動，打造全地域、全領域、全類型的可視化信息互聯(lián)，通過專線、專網或是無線鏈路都能實現(xiàn)跨區(qū)域視聽可視化信息連接、調度與共享。
4.簡便的操作和多樣設備的集中管控
TOCC中心日常運行任務繁重，同時兼顧指揮和會議的功能，要求各業(yè)務系統(tǒng)間切換迅速，操作準確快捷。
在上海寰視的分布式云平臺可視化的操作客戶端界面上，用戶可在信號源列表中對信號源畫面實現(xiàn)實時預覽回顯，推拽即可完成放大、調取操作，即時的展現(xiàn)狀態(tài)，免去了多余且繁瑣的操作步驟。
任何信號都可通過簡單的拖、拉、拽等方式上屏、實現(xiàn)任意布局和調度，還可以通過點擊信號源畫面進行放大縮小操作。
多樣設備的集中管控，使用智能終端在云中任何地點對設備進行智能化聯(lián)動控制，不僅可為應用帶來更多的便捷，更能體現(xiàn)指揮中心的先進性。
分布式云不僅解決網絡范圍內所有音視頻的云互聯(lián)，還提供了完善的周邊環(huán)境設備的智能管控。從燈光音響到攝像機控制，從會議終端到大屏幕，現(xiàn)階段指揮中心內幾乎所有的主流周邊外設都可被MICS云納入管理。
5.高穩(wěn)定性及擴容性
TOCC中心的工作不僅僅局限于本地，需要擴展到會商室和其他地方的會議室，控制管理的好與壞、快與慢、穩(wěn)定與否不僅是系統(tǒng)反應能力的體現(xiàn)，更是對交通協(xié)調的研判、指揮效率有決定性的影響。
因此，在本項目中，我們采用交互式管理方式來對系統(tǒng)進行設計。系統(tǒng)采用“云架構”設計解決方案，結合“大數據”和“云計算”技術，采用多媒體交互管理模式，避免傳統(tǒng)系統(tǒng)中的功能缺陷，打造新概念的操作管理模式，進行數字化和可視化管理控制，系統(tǒng)將房間的各個功能區(qū)域需要接入的視頻信號進行統(tǒng)一的處理、管理、分享，在網絡覆蓋范圍的任意位置，均可以通過無線、有線觸控的方式對數據進行調閱及顯示，不受區(qū)域的影響；并且后續(xù)方便、快捷、有效地擴充其它平臺和不同的部門單位，接入更多外部設備、平臺。
二、用戶評價
上海寰視在成都TOCC項目中，提供了一整套的基于分布式的全域可視化的音視頻信息管理控制解決方案，給客戶帶來的感受就是操作簡單，信號布局多樣，可視化的操作迅速準確，除此以外，上海寰視致力于音視頻信號數據化，使得這部分非結構化數據也成為了成都TOCC中心“交通大數據”中的重要組成部分。
系統(tǒng)建成后運行至今，經歷了2019年國慶期間交通保障、交委系統(tǒng)建國七十周紀念章頒發(fā)儀式、2020年疫情期間交通管控及日常交通協(xié)調的保障，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，保障有力，得到用戶的一致肯定認可。
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