4月20日，南網電動運營監(jiān)控中心COB顯控系統(tǒng)亮相中央電視臺“新基建”政策報道，這套系統(tǒng)實現(xiàn)了南網五省區(qū)電動汽車服務信息一屏盡覽。
圖為央視新聞報道中的南方電網電動汽車服務運營監(jiān)控中心顯控系統(tǒng)
“10分鐘充電80％”帶來的機遇
2020年，南網電動將投建大功率快充示范站，目標是滿足10－15分鐘實現(xiàn)充電80％，這是《南網電動汽車產業(yè)生態(tài)發(fā)展報告》發(fā)布的內容。報告推測，從2020到2035年，純電汽車百公里能耗將逐步從12度降到9度。有車企人士算了筆賬，若以0.6元/度電費算，當純電汽車百公里能耗從12度降到9度，則每百公里電費將從7.2元降至5.4元。
技術的發(fā)展給電動汽車的使用帶來很大便利，推動充電基礎設施步入發(fā)展快車道。作為新型基礎設施七大領域之一的新能源汽車充電樁，將會催生出萬億級別市場。
建設電動汽車充電服務平臺顯控系統(tǒng)
洞見機遇，南方電網早在多年前就開始進行戰(zhàn)略布局，加大了充電基礎設施投資建設與管理的力度。
2019年3月22日，南方電網電動汽車產業(yè)服務有限公司在深圳前海掛牌成立，新公司著力打造南方五省區(qū)統(tǒng)一的電動汽車充電服務平臺，力爭實現(xiàn)充電設施擁有數(shù)量、平臺運營充電設施數(shù)量南方第一。
為整合廣東、廣西、云南、貴州和海南五省區(qū)“電動汽車業(yè)務”“智能充電服務平臺”，實現(xiàn)與各省級平臺充電樁基本信息的互聯(lián)互通，南方電網電動汽車服務有限公司決定在運營監(jiān)控中心建設一套大屏顯控系統(tǒng)。
先進的整合應用方案
威創(chuàng)為南網電動項目提供了顯控系統(tǒng)整合應用方案，融合了COB顯示技術、高分可視化應用、圖像處理技術等先進的科技手段，形成一個擁有高清晰度、高亮度、功能強大、使用方便的COB顯控系統(tǒng)，這是一個整合網絡集中監(jiān)控平臺、信息資源共享平臺、分析決策平臺和指揮調度平臺于一體的系統(tǒng)。
央視報道中的“新基建設施”
4月20日，中央電視臺財經頻道報道《國家發(fā)改委首次明確“新基建”范圍》，新聞在談到“智能交通基礎設施”“智慧能源基礎設施”時，展示了這套顯控系統(tǒng)。
系統(tǒng)被中央電視臺作為報道國家政策的新聞背景，無疑是對系統(tǒng)的高度肯定。系統(tǒng)具有的四大特點是被用戶和媒體認可的重要原因：
簡化操作過程，豐富展現(xiàn)形式，提升互動體驗，提升應用業(yè)務信息的效率；
全方位、多視角對公司運營、充電網、車聯(lián)網等業(yè)務進行監(jiān)測、分析和全景展示；
解決了展示內容上存在的諸多問題，對各種業(yè)務信息實現(xiàn)集中、動態(tài)、關聯(lián)呈現(xiàn)；
提供了“利用情況分析”“綜合效益挖掘”“效益提升建議”等系統(tǒng)性的監(jiān)控管理可視化應用。
這套系統(tǒng)的初版已于去年11月初上線，第二版今年4月中旬上線，目前還在深化中，預計8月份結束。
據(jù)悉，南方電網在未來4年，將建150座大規(guī)模集中充電站，累計建成充電樁38萬個，持續(xù)整合電動汽車充電服務平臺，服務新能源汽車產業(yè)發(fā)展。這套系統(tǒng)將伴隨南方電網電動汽車平臺的發(fā)展而持續(xù)升級，給人們的電動汽車使用帶來更多的便利。
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