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全球知名微型投影模組光機(jī)廠商廣景視�？萍�，再次處于創(chuàng)新風(fēng)口，聯(lián)合TI和OSRAM發(fā)布國內(nèi)第一款車規(guī)級ARHUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD)DLP光機(jī)，助力各大廠商AR HUD落地。
    在日常駕車中，視線漂移、注意力不集中、甚至是“手忙腳亂”，都可能會給自己或者行人帶來慘痛事故，HUD 抬頭顯示讓車主不用低頭就可以看到汽車重要信息，將更多精力放到觀察路面情況上，大大提升了駕駛安全。廣景視�？萍嫉钠嘓UD應(yīng)用項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王志平經(jīng)理表示，傳統(tǒng)的車用抬頭顯示器，不管是風(fēng)擋式HUD，還是combiner式HUD，成像位置大概都設(shè)定在車窗前3米以內(nèi)，實(shí)際對駕駛者有些干擾，而增強(qiáng)型(AR)HUD技術(shù)可以有效避免這種影像干擾,廣景視�？萍紝Ｗ⒂谥Ω鞔髲S商實(shí)現(xiàn)AR HUD,解決用戶的這種困擾。

運(yùn)用AR技術(shù)的車用抬頭顯示器，除了新加入戰(zhàn)局的日本精機(jī)外，最早推出相關(guān)產(chǎn)品的是Continental，將于2017年上市，柯尼卡美樂達(dá)(Konica Minolta)則將于2019年量產(chǎn)，電裝(Denso)計劃于2020年量產(chǎn)。

王經(jīng)理還表示，雖然廣景視�？萍紝Ｗ⒂诠鈾C(jī)開發(fā)近10年，在光學(xué)，材料等多個領(lǐng)域擁有眾多國際領(lǐng)域的多項(xiàng)創(chuàng)新和專利技術(shù),但他們深知前裝客戶門檻非常高,所以在光機(jī)模組立案時就從各方抽調(diào)光學(xué)、汽車電子、工業(yè)設(shè)計等多個領(lǐng)域?qū)＜医M件開發(fā)團(tuán)隊(duì)。 目前已經(jīng)成功開發(fā)出此款光機(jī), 據(jù)說已有tier1廠商拿到廣景視睿的樣機(jī),期待在未來某款車型上能看到科幻般AR HUD效果。