長江是我國內(nèi)河航運(yùn)第一大通道，近年來航運(yùn)持續(xù)快速發(fā)展。但日益繁忙的船舶交通形勢與長江通航服務(wù)能力不足的矛盾也逐漸顯現(xiàn)。為了進(jìn)一步挖掘長江的航運(yùn)潛力，提高長江航運(yùn)的服務(wù)水平和安全保障能力，充分發(fā)揮長江“黃金水道”的作用，，在《長江干線航道發(fā)展規(guī)劃》的批復(fù)，國家決定在2020年前，投資近160億元整治長江航道，全面改善航道硬件、軟件通航環(huán)境。此長江南京～瀏河口航段長江數(shù)字航道和智能航運(yùn)系統(tǒng)的示范性建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)的現(xiàn)代化意義重大。
“長江南京航道局-數(shù)字航道和智能航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目”是交通部直屬重點(diǎn)數(shù)字航道項(xiàng)目，主要通過電子航道圖和航標(biāo)遙測系統(tǒng)的建設(shè)，集成長江航運(yùn)其他信息，提供船舶導(dǎo)航和船舶動態(tài)信息服務(wù)，推進(jìn)航道數(shù)字化和航運(yùn)智能化進(jìn)程。總體方案為建設(shè)電子航道圖系統(tǒng)、航標(biāo)遙測遙控系統(tǒng)、系統(tǒng)支撐平臺、船舶導(dǎo)航系統(tǒng)和船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等5個(gè)系統(tǒng)及相應(yīng)配套工程。匯集信號反映在一個(gè)高亮度,高清晰度,高智能化控制的德浩3×3MPDP等離子大屏幕顯示系統(tǒng)，通過這套德浩MPDP等離子大屏幕顯示系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對計(jì)算機(jī)圖像和視頻圖像信號的綜合顯示,形成一套功能完善,技術(shù)先進(jìn)的信息顯示管理控制系統(tǒng),滿足建立一個(gè)計(jì)算機(jī)中的虛擬長江航道，實(shí)現(xiàn)長江航道演變分析、維護(hù)管理與應(yīng)用服務(wù)的智能化，最終為長江航運(yùn)的現(xiàn)代化、智能化提供基礎(chǔ)支撐。
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